Lốp xe Trung Quốc tăng tốc ở thị trường nước ngoài

Lốp xe sản xuất tại Trung Quốc được chào đón trên toàn thế giới, với xuất khẩu ghi nhận mức tăng trong 11 tháng đầu năm nay.

Dữ liệu từ Tổng cục Hải quan cho thấy xuất khẩu lốp xe cao su đạt 8,51 triệu tấn trong giai đoạn này, tăng 4,8% so với cùng kỳ năm ngoái và giá trị xuất khẩu đạt 149,9 tỷ nhân dân tệ (20,54 tỷ USD), đánh dấu mức tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái. hàng năm.

Liu Kun, nhà nghiên cứu tại Viện nghiên cứu tài chính thuộc Đại học Tế Nam, cho biết xuất khẩu lốp xe tăng cho thấy khả năng cạnh tranh của Trung Quốc trong lĩnh vực này trên thị trường toàn cầu đang được cải thiện.

Liu cho biết, chất lượng sản phẩm lốp xe của Trung Quốc tiếp tục được cải thiện khi chuỗi cung ứng ô tô của nước này đang được hoàn thiện và lợi thế về giá ngày càng rõ ràng, khiến lốp xe nội địa ngày càng được người tiêu dùng quốc tế ưa chuộng.

Liu cho biết thêm, sự đổi mới liên tục và tiến bộ công nghệ cũng là một yếu tố quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu của ngành lốp xe Trung Quốc.

Zhu Zhiwei, nhà phân tích ngành lốp xe tại ngành cho biết Châu Âu, Trung Đông và Bắc Mỹ là những điểm đến xuất khẩu chính của lốp xe Trung Quốc và nhu cầu ngày càng tăng từ các khu vực này do các sản phẩm lốp xe của Trung Quốc có chất lượng cao và tỷ lệ chi phí/hiệu suất cao. trang web Oilchem.net.

Ở châu Âu, lạm phát đã khiến giá lốp xe thương hiệu địa phương thường xuyên tăng; tuy nhiên, lốp xe Trung Quốc, nổi tiếng với tỷ lệ chi phí/hiệu suất cao, đã chiếm được thị trường tiêu dùng nước ngoài, Zhu cho biết.

Liu cho biết, mặc dù các sản phẩm lốp xe của Trung Quốc đã giành được sự công nhận ở nhiều thị trường nước ngoài hơn nhưng xuất khẩu của họ vẫn phải đối mặt với một số thách thức, chẳng hạn như điều tra thuế quan và biến động giá vận chuyển. Vì những lý do này, ngày càng nhiều nhà sản xuất lốp xe Trung Quốc bắt đầu thành lập nhà máy ở nước ngoài, bao gồm ở Pakistan, Mexico, Serbia và Maroc.

Hơn nữa, một số nhà sản xuất lốp xe Trung Quốc đang thành lập nhà máy ở Đông Nam Á vì khu vực này gần với các khu vực sản xuất cao su tự nhiên và cũng có thể tránh được các rào cản thương mại, Zhu nói.

Việc thành lập nhà máy ở nước ngoài có thể giúp các doanh nghiệp lốp xe Trung Quốc thực hiện chiến lược toàn cầu hóa; tuy nhiên, với tư cách là đầu tư đa quốc gia, các doanh nghiệp này cũng cần xem xét địa chính trị, luật pháp và quy định địa phương, công nghệ sản xuất và quản lý chuỗi cung ứng, Liu nói.