SH-518
1. Mô tả hoa văn:
Khả năng chống mài mòn tuyệt vời, khả năng leo dốc, tay lái khéo léo, mô-men xoắn khi khởi động và độ bám của gai lốp.Công thức cấu tạo đặc biệt mang lại khả năng chống cắt tuyệt vời, khả năng chống đâm thủng tốt;Tải trọng cao hơn, lực cản lăn ít hơn;Tiêu thụ năng lượng thấp hơn;Thích hợp cho lái trượt & máy xúc và các máy móc địa hình khác;
2. Chi tiết kỹ thuật sản phẩm:
Loại lốp này có thể sản xuất vành theo yêu cầu của khách hàng.
Lốp này có thể sản xuất với lỗ bên, cũng có thể sản xuất không có lỗ bên.
Có thể sản xuất không đánh dấu.
Thuận lợi
1. Nhà sản xuất & cung cấp lốp xe chuyên nghiệp
★ Dây chuyền sản xuất mở rộng Bao gồm OTR, Lốp nông nghiệp, lốp khí nén công nghiệp, lốp cát, v.v.
★ Đầy Đủ Kích Cỡ
★ Với kinh nghiệm hơn chục năm
2. Nguyên liệu tuyệt vời
★ Cao su thiên nhiên nhập khẩu từ Thái Lan
★ Dây Thép Nhập Khẩu Bỉ
★ Carbon Black có xuất xứ từ Trung Quốc
3. Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt
★ Công thức hoàn hảo
★ Thiết bị tiên tiến với công nghệ cao
★ Công nhân lành nghề được đào tạo bài bản
★ Kiểm tra nghiêm ngặt trước khi giao hàng
★ Được chứng nhận DOT, CCC, ISO, SGS, v.v.
4. Dịch vụ
★ Chúng tôi tôn trọng phản hồi của bạn sau khi nhận hàng.
★ Chúng tôi bảo hành 12 tháng sau khi hàng đến nơi.
★ Chúng tôi giải quyết khiếu nại của bạn trong vòng 48 giờ.
★ Mỗi Bộ có Giấy Nhựa hoặc Túi Dệt
Thận trọng khi sử dụng và lắp đặt lốp đặc
Vành lốp khí nén vành của lốp đặc và lốp khí nén tương ứng có thể được sử dụng thay thế cho nhau.Tuy nhiên, xử lý vành lốp chắc chắn.Nó chỉ có thể được hoàn thành với các công cụ phụ trợ (Tooling) trên máy ép.Để đảm bảo an toàn và chính xác của quá trình cài đặt, các quy tắc sau phải được tuân theo:
1. Kiểm tra lốp, vành
Trước tiên, hãy kiểm tra khả năng thích ứng của lốp và vành, tức là thông số kỹ thuật và kiểu lốp sẽ lắp có giống với kiểu vành hay không.Bánh xe của cùng một đặc điểm kỹ thuật.Chiều rộng vành được sử dụng cho lốp là khác nhau, vì vậy cần xác nhận trước trong quá trình lắp đặt.Việc kiểm tra vành bao gồm xem vành có bị lỗi hoặc có lông hay không.gai.Nếu có bất kỳ vết gờ nào, hãy đánh bóng nó trước, nếu không rất dễ bị treo vào moay ơ lốp và ảnh hưởng đến việc lắp đặt và sử dụng.
2. Để đảm bảo lốp có thể được lắp vào vị trí trơn tru và giảm ma sát giữa lốp và vành xe, trong quá trình lắp đặt, phần bên trong của moay ơ lốp và bề mặt bên ngoài của vành.Bề mặt cần được phun và phủ chất bôi trơn.Chất bôi trơn có thể là nước xà phòng thông dụng, nước bột giặt,… nếu có điều kiện có thể bôi trơn chuyên dụng cho lốp xe.Tuy nhiên, không được sử dụng dầu mỡ và các chất bôi trơn công nghiệp thông dụng khác vì chúng sẽ làm phồng cao su và làm hỏng lốp.
3. Khi đặt lốp lên vành, mặt lốp phải phẳng không bị võng.Nếu không, rất khó cài đặt và nó sẽ xoay trái phải khi sử dụng.Các vành phải.Để lắp đặt vào vị trí, các bu lông phải được siết chặt, nếu không vòng trượt hoặc tách vành lốp có thể gây nguy hiểm.
4. Lốp khi lắp lên xe phải đồng tâm.Thông số kỹ thuật khác nhau, nhà sản xuất và lốp mòn thì không.Nó có thể được cài đặt trên cùng một phương tiện hoặc trên cùng một trục, và không thể trộn lẫn với lốp khí nén, nếu không sẽ dễ gây thương tích cá nhân và tai nạn thiết bị.
thông số kỹ thuật
| KÍCH THƯỚC LỐP XE | VIỀN TIÊU CHUẨN | ĐƯỜNG KÍNH TỔNG THỂ (mm) | CHIỀU RỘNG PHẦN (mm) | TẢI TRỌNG (kg) | Xe công nghiệp khác | |||||
| 5,00-8 | 3 | 458 | 127 | 1210 | 970 | 1175 | 880 | 1095 | 820 | 840 |
| 18×7-8 | 4,33 | 443 | 157 | 2350 | 1880 | 2265 | 1700 | 2110 | 1585 | 1620 |
| 6.50-10 | 5 | 565 | 155 | 2840 | 2110 | 2545 | 1910 | 2370 | 1780 | 1820 |
| 7.00-9 | 5 | 550 | 159 | 2370 | 2015 | 2805 | 1925 | 2370 | 1750 | 1785 |
| 7.00-12 | 5 | 655 | 161 | 3015 | 2410 | 2910 | 2185 | 2710 | 2035 | 2075 |
| 8.25-15 | 6,5 | 805 | 207 | 4940 | 3950 | 4765 | 3575 | 4440 | 3330 | 3045 |
| 8.25-12 | 6,5 | 695 | 192 | 3326 | 2660 | 3215 | 2410 | 2995 | 2245 | 2295 |
| 8.15-15(28*9-15) | 7 | 710 | 209 | 4090 | 3270 | 3945 | 2960 | 3675 | 2755 | 2820 |
